La r\u00e9sistance des muscles respiratoires augmente en faisant du v\u00e9lo<\/a>. Il est conseill\u00e9 de faire monter son cardio \u00e0 60 % de sa fr\u00e9quence cardiaque maximale (FMC). L’utilisation du cardiofr\u00e9quencem\u00e8tre vous aidera \u00e0 mesurer cela. C’est un appareil mesurant le rythme cardiaque. En d’autres termes, on apprend \u00e0 son c\u0153ur \u00e0 battre plus lentement. Le v\u00e9lo pour progresser en course \u00e0 pied perfectionne l’endurance en musclant le c\u0153ur.<\/p>\n<\/p>\n
Le choix du v\u00e9lo pour bien performer en course \u00e0 pied<\/h2>\n
Il existe deux v\u00e9los au choix, le v\u00e9lo de route et le VTT. Toutefois, si vous avez la possibilit\u00e9 d’utiliser les deux, ce serait l’id\u00e9al.
\nEn r\u00e9gion montagneuse avec des plateaux ou m\u00eame sur une route avec moins de circulation, il est pr\u00e9f\u00e9rable d’opter pour un v\u00e9lo de route. L’utilisation des cale-pieds automatiques permettra un bon rendement sur votre parcours.
\nPar contre, le VTT sera plus utile en zone urbaine. Il faut savoir qu’il y a diff\u00e9rents types de VTT selon l’usage. Sur des pistes foresti\u00e8res, vous pouvez choisir un VTT rigide pour plus de s\u00e9curit\u00e9. Pour les circuits techniques, il faudrait utiliser des VTT \u00bd suspendus. Celui-ci est \u00e9quip\u00e9 d’une fourche avec un amortisseur \u00e0 l’avant. \u00c0 noter que les VTT tout suspendus ne sont pas pratiques pour les coureurs \u00e0 pied. Sinon, pour une pratique mixte sur route ou chemin, le VTT rigide avec des pneus slick est plus confortable.
\nPar mesure de s\u00e9curit\u00e9, il ne faut jamais oublier de porter un casque et des gants de cyclistes. L’entretien du v\u00e9lo est \u00e9galement important.<\/p>\n
Courir sur deux roues favorise l’augmentation en performance pour les coureurs \u00e0 pied. Avec le v\u00e9lo, les muscles et les articulations ne seront pas ruin\u00e9s en s’entra\u00eenant. La gestion de fatigue et le probl\u00e8me respiratoire pendant la course n\u00e9cessitent une bonne endurance. Concernant le type de v\u00e9lo, on a le choix entre un v\u00e9lo de route ou un VTT. Apr\u00e8s, cela d\u00e9pend du circuit o\u00f9 l’on va rouler.<\/p>\n
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Faire du v\u00e9lo procure plusieurs avantages sur le plan sant\u00e9 et sportif, mais aussi moral. Les coureurs \u00e0 pied ont recours au v\u00e9lo comme compl\u00e9ment d’entra\u00eenement. Il s’agit d’un moyen pour am\u00e9liorer leur cardio. En course \u00e0 pied, la vitesse n’est pas la plus importante pour performer. La progression se joue dans l’endurance. Le v\u00e9lo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":290,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cyclo-tourisme.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cyclo-tourisme.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cyclo-tourisme.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cyclo-tourisme.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cyclo-tourisme.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.cyclo-tourisme.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":303,"href":"https:\/\/www.cyclo-tourisme.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286\/revisions\/303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cyclo-tourisme.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cyclo-tourisme.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cyclo-tourisme.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cyclo-tourisme.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}